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检车日记之新规-OBD检测

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又是一年一度的检车,很不喜欢这个耽误时间又不产生任何价值的事情。

我的车2011年的了,现在需要每年都要上线检测了。检车费用260元。

第一项需要检测外观,工作人员拿着个小设备插入汽车的OBD接口,鼓捣了一会跟我说OBD接口连不上,让我去修OBD。奇怪了,今年怎么有了这个项目,去年检车还不连接OBD的。后来得知这是2019年11月1日国家新规定,针对2011年7月1日以后生产的轻型汽油车,2018年1月1日以后生产的柴油车实施OBD检测。通过专用设备连接汽车OBD接口读取行车电脑相关数据,来判断一些环保参数是否达标,然后将数据上传到相关部门。

我的OBD连不上,于是便去了修车店,修车店的设备一下就可以连上,正常读取数据。返回检测站,他们又鼓捣了会儿还是连不上,其实是硬件可以连接,但读取数据错误。后来他们让我去4S点升级行车电脑系统。

我又来到了当时买车的4S店,接待人员解释说,这是由于老车的原因,检测站的设备是新设备,读不出老车的行车电脑数据,所以需要调试一下系统,收费50元。大概就是升级固件的意思吧,一般修车店没有原厂系统固件,所以搞不定,只能到正规4S店处理。中午还免费给来修车的车主提供了工作餐。

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经过调试后,顺利在监测站读出了数据。另外今年还取消了拓号这一项,无需像之前那样在发动机舱里用纸条把车架号拓印出来。

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